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21:50左右打车小心被坑 这些出租提前进夜间价 - 重庆新闻 - 资讯生活

假如你晚上9：50乘坐出租车，而出租车的计价器时间被“搞了鬼”———快了10分钟。那么，你上车的时候，本来是白天价，却开始执行夜间价了。如果你距目的地10公里，按此表打出的价格，你会比正常价高出4.05元。

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这个问题，你注意到了吗？以后，晚上9点50左右打的，就得多个心眼了。

市计量质量检测研究院工作人员检查出租车计价器是否有问题。

我们都知道，坐出租车夜间价比白天价要贵。夜间价从晚上10点开始算，假如出租车计价器时间显示不正确，快了10分钟左右，那么你在晚上9点50分左右打的，会不知不觉地多给几块钱。

昨日，相关部门联合开展了出租车专项整治活动，随机抽查了100余辆出租车，查出3辆擅自破坏计价器铅封、1辆计价器铅封脱落，超过10%的出租车计价器时间显示不正确。

铅封被破坏

计价器参数无法控制

昨天开展联合执法的有市计量质量检测研究院、市交通行政执法大队、机场派出所和机场交巡警支队。“交警先在机场路口设障，随机拦下出租车，我们现场检查。”市计量质量检测研究院长度中心工作人员十余人来到现场，主要检查出租车计价器，包括铅封、时间显示、是否有外接开关等。

据介绍，铅封是在出租车经正规检测后，由质检院授权的检测中心施加的类似于锁扣的设备。铅封一经正确锁上，除非暴力破坏否则无法打开，破坏后的铅封无法重新使用。每个铅封上都有唯一的编号标识。“它是衡量计价器是否合格的唯一标识。”

在随机抽查的100余辆出租车中，有3辆铅封被破坏、1辆脱落。铅封被破坏，将直接导致计价器参数无法控制和预计。这4辆车被执法人员送到检测院重新检测，结果显示计价器运行正常，没有出现擅自更改程序的情况，“合格之后，重新上了铅。”

晚上打车

当心提前进入夜间价

执法人员还特别留意计价器是否有外接开关，但接受检查的出租车内均没有发现问题。“但是，有10多辆车的时间显示不正确。”工作人员介绍，计价器上的时间应该是标准的北京时间，而检查结果显示，问题车均提前了3到10分钟。

由于计价器有铅封，司机不能随意打开调试。按照相关设定，司机每个月可以进行一次调试。“一个月内，允许有5分钟之内的误差。”长度中心工作人员告知，由于计价器的机械性，即便经过校正也不一定能保证任何时候都准确无误，因此行业相关规定允许有5分钟以内的误差，但此误差不能持续一个月。

工作人员分析，由于出租车价格有白天、夜间之分，计价器时间是否准确直接影响到夜间价执行时间。假如计价器时间比北京时间快10分钟，市民在21：50乘车时，就开始执行夜间价了。白天（每天6时至22时）3公里8元起步价，之后每公里运价费1.8元；夜间（当日22时至次日6时）3公里8.9元起步价，之后每公里运价费2.25元，如果市民距目的地10公里，按此表打出的价格就会比正常价高出4.05元。

工作人员提醒市民，乘客特别是在21：45—22：00这个时间段打车时，上车后最好看看计价器时间是否准确。如果发现计价器有问题，可拨打热线12365或晨报966966热线投诉。若否认计价器有问题，可要求其到市质检院检测中心检测，检测中心一年365天24小时均提供相关检测服务。

的士损招 VS 破解办法

1.不打表一口价，要价比打表价高许多。

拆招：换个路口等，总有打表走的车。

2.借口堵车绕圈，游说顾客走滨江路、高九路等。

拆招：上下班高峰期或赶时间时，可以试试。其它时段坚持走最短路线。

3.走长途双向收过路费，称回城不好拉客，不然不走。

拆招：价格谈不拢就换车，避免到长途汽车站或火车站打长途出租车。

4.计价器上搭“飞线”，再连接到金属上利用电阻，让计价器跑得快。

拆招：可注意计价器上铅丝封条、粘纸封条是否完整，如果被破坏且接出来另一条线，很可能有问题。

5.大轮换小轮。

拆招：坐车前先了解出发地和目的地之间的里程，如果最后打表出来的里程相差较大，立刻投诉。

6.昼伏夜出的双表出租车，白天用正表，夜间用伪表，伪表一般是从旧出租车上下过来的。

拆招：如果发现打表价格与以往相差较大，可要求其到检测中心检测。

出租车暂未发现大轮换小轮

近几年，网友反映的出租车坑人方式层出不穷，在更换成新一代天语车之前，曾有人惊呼为了让表跳得更快，里程更多，少部分司机会让轮胎“以大换小”。

更换轮胎是否真能让表跳得更快？“计价器上车子的行驶路程是根据轮胎的转动次数来计算的。”长度中心工作人员介绍，轮胎周长乘转动次数就是里程，如果司机更换小轮胎，同样的路程转动的次数就会增加，从计价器上看行驶的路程就要多一些。

“以前还是羚羊车时，曾发现过类似情况。”工作人员介绍，自从出租车换成天语后，就未发现过了，这次检查也没发现异常。

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