拟建航空公司中国一航自挺中国造飞机我的钢铁-【资讯】铜排
拟建航空公司 中国一航自挺中国造飞机_我的钢铁
在加快支线飞机制造的同时,中国航空工业第一集团(下称“中国一航”)正在准备筹建自己的支线航空公司。
18日,在中国一航与奥凯航空的10架新舟60飞机购机合同签字仪式期间,中国一航总经理林左鸣对《第一财经日报》透露,今年年内中国一航也计划筹建自己的航空公司,目前已经与民航总局进行了沟通。
“在中国一航控股的前提下,支线航空将引入战略投资者共同组建,航空公司、投资机构都有机会。”林左鸣说。
目前,中国一航旗下拥有正在总装的ARJ21支线飞机和已经交付的新舟60两种支线机型,业内人士认为,飞机资源是中国一航组建支线航空公司的优势,组建航空公司也有利于对飞机制造的改进。
除了筹建自己的支线航空公司,中国一航还在准备竞购一家北美的通用航空领域的企业,参与竞购空客旗下6家工厂的工作也在进行。
不过林左鸣表示,中国一航还没有接到参与竞标空客工厂的正式邀请函,而美国和欧洲有几家航空制造企业已收到了邀请函。
在对外收购和新建的同时,中国一航内部民机业务的整合也已经启动。在巴黎航展期间,林左鸣曾表示,中国一航将以上市公司为平台,将西安、沈阳和成都的民机制造力量整合在一起,形成“一航民机”。
中国一航在民机类的上市公司西飞国际(24.30,-1.95,-7.43%)(000768.SZ)日前发布公告称,拟与成飞集团、中航投资有限公司合资设立一航成飞民用飞机有限责任公司,与沈飞集团、中航投资合资设立一航沈飞民用飞机有限责任公司。这被业界认为是中国一航整合民机业务的第一步。
18日,中国一航子公司、西飞国际控股股东西安飞机工业(集团)有限责任公司董事长高大成对记者表示,是否会利用西飞国际进一步整合中国一航旗下民机资产,取决于西飞国际今后的发展情况。
中国一航民用飞机部部长汪亚卫则证实,目前负责ARJ21飞机项目的市场开发与销售的中航商用飞机有限公司,正在通过国际投行在海外进行私募,私募结束后,该公司将在海外上市。
此外,中国一航开始为建立自己的复合材料研究中心作准备。林左鸣表示,今年中国一航将整合旗下各公司资源,建立一个复合材料研究中心,全力研究复合材料在飞机上的运用。
林左鸣透露,空客目前也正在为空客350项目的转包,对中国一航的复合材料能力进行考察。(第一财经日报)
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