反滴滴联盟再扩大首汽约车接入哈啰出行不想死就抱团_[#第一枪]
原标题:反滴滴联盟再扩大!首汽约车接入哈啰出行,不想死就抱团? 11月21日消息今日,哈啰出行宣布正式携手首汽约车,在北京、上海、杭州、南京、合肥等全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。据科技局内人观察,这是继“李斌系”嘀嗒出行后,接入哈啰出行的另一家“李斌系”公司。 据科技局内人了解,在嘀嗒出行出租车业务和首汽约车网约车业务同时覆盖的城市,哈啰用户可同时呼叫嘀嗒出租车及首汽约车,实现更高效的便捷出行。 事实上,哈啰出行所联手的网约车公司均与“出行教父”李斌有直接关系,李斌已参与嘀嗒出行三轮融资,并在今年4月出任嘀嗒出行董事长,而首汽约车去年的投资方中则出现了蔚来资本。当然,哈啰出行投资方中也出现了“李斌系”的易车,虽然占股不多,但具有一定话语权。 单就嘀嗒出行与首汽约车来看,易观千帆监测的数据显示两者正在轮流担当网约车老二,目前已经是滴滴最有力的挑战者,但不可否认两者与滴滴之间差距仍旧很大。 此外,科技局内人还注意到哈啰出行官方消息称,即日起至12月20日,新用户通过哈啰出行呼叫首汽约车可享“首单6.5折”福利,第2单起,可享受每单8折优惠(最高可减15元)。同时,截至1月31日,哈啰出行将联合首汽约车在每个月的22日推出“哈啰·首汽约车出行日”活动,出行日当天所有用户通过哈啰出行呼叫首汽约车可享受“单单6.5折”优惠,每单最高减15元。 可以看出,首汽约车由于车费高昂,其选择了在合作方打折的方式吸引用户,而从易观千帆前述数据也可看出,在活跃用户方面,嘀嗒出行已经反超首汽约车,首汽约车出现下行趋势。而其CEO魏东在接受采访时曾指出,网约车在提升服务的同时,价格上涨是正常的,消费者要学会接受。此次与哈啰出行联手让利,或也是感受到了高价给司机带来了订单减少的现实。 而从嘀嗒出行与首汽约车自身来看,凭借单打独斗已经不能给滴滴出行带来威胁,唯有联手才能起到正向作用,而如果两者合并,会涉及国有资产清算等问题,牵连方过多,接入哈啰出行是目前最好的解决方式。 可以看到,如今的“反滴滴联盟”在李斌的带领下迎来了整合的最好时机,未来或许有更多网约车行业玩家加入,那时哈啰出行的庞大将不可想象,但这也给哈啰出行留下了一个难题,自身技术是否能够保障其合作伙伴顺畅运行,希望哈啰出行能够交出一张高分答卷。
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