快的开进浔城一分钱就能打车

发布时间：2020-03-02 10:37:22 阅读：次来源：府绸厂家

乘客获13元补贴司机每天前5单各获2元补贴

快的开进浔城一分钱就能打车

刚起步，没人接单、频繁撞车

快的和滴滴两大打车软件的大战相信大家已有所耳闻。为抢占市场占有率，两大软件争相竞争着对消费者和出租车司机的补贴力度。然而，由于两大软件一开始仅在北京、上海等大城市开通服务，因此，浔城百姓一直处于观战状态。如果现在，你还认为此事与我们无关，那你就OUT了！两大软件之一的快的打车现已进入浔城市场。

打车软件给补贴市民、司机很欢迎

竟然真的可以只花一分钱就打到车，这感觉太酷了！已经多次尝试用快的打车的市民朱小姐，愉快地和记者分享了自己的经历。

前两天晚上，朱小姐从四码头准备打车回家，由于正在下雨，等了好久都有没拦到车。于是，她想起了自己手机上的打车软件。下载了之后放在那里一直也没用过，我记得说是打车还有优惠，就想着试试看吧。于是，朱小姐按照软件提示，输入起点、终点，然后提交了订单。没想到，才过几秒钟，就有司机抢单了。朱小姐说，抢到她订单的司机立马给她打来电话，确认具体位置，一会儿，软件上显示的那辆车牌号的出租车就停到了她面前。

等到达目的地，我才知道这次打车，我只需要支付一分钱。朱女士说，快的打车使用的是支付宝付款，每天只有两笔支付可立减13元。虽然我打车到家还不到13元，但我也输入了13元，反正13元以内我都只要付一分钱，这样司机能从中得到实惠也开心嘛。

这几天，不仅使用快的打车的市民队伍在壮大，使用快的的出租车司机也在迅速增加。

上个礼拜，用这个软件的司机还不到10人，今天我看已经过百了。出租车司机何师傅是个年轻人，因为使用快的软件比较早，他也从中获得不少额外收益。过年那时，我们每天接的前5单可以得到支付宝15块钱补贴，也就是说，每天光补贴就可以赚75块钱。何师傅告诉记者，可这段时间，补贴标准连降了好几次，从15元到10元再到5元，就在前几天，又调整到了2元。虽然也就前5单有补贴，现在的标准也不算高。但是九江城市小，一般打车也用不了13元，顾客选择支付13元，实际上我们就多赚了，所以出租车司机们都很乐意，纷纷开始学用这个软件。

年近四十的李师傅就是学习大军中的一名。昨天晚上，我坐在电脑前花了两个小时研究软件的使用方法，总算是差不多搞明白了，今天早上我就靠它连着接了8单。昨天上午，记者搭乘李师傅的出租车时，正巧遇到其表弟打来的求教电话。我表弟也是开出租的，说是今晚要到我家来，让我教他怎么用。由于网络快能更方便抢单，我们还商量好一起去换个上网套餐。为了安全，打算再配一套蓝牙耳机和车载手机支架。

没人接单、频繁撞车问题也还不少

虽然打车软件好处多多，可与此同时，这一新鲜事物进入浔城，却也出现了一些水土不服的症状。

看好几个朋友在微信朋友圈推荐了快的打车，我就想着也来试一试，可却一次都没成功。市民徐小姐家住十里大楼附近，工作地点在新桥头一带。不管是上班还是下班，徐女士几次通过快的提交订单都没有人接。后来有次打车，正好遇到一用了打车软件的司机，一交流我才明白，原来没人接单的原因是我这两个地点之间的距离太远了。徐女士告诉记者，正常情况下，她家和工作地点之间打车也要13元，如果出租车司机接她的单，只能按实价收费。我可以得到优惠，减13元。可是出租车司机就不像跑路程短的，能赚取实际价格和13元之间的差价，所以自然没人愿意来接我的单。

这边有人打不到车，而能打到车也还是有麻烦事。我用了四次打车软件，就有两次遇到了同一辆车，这撞车几率也太高了。市民夏先生告诉记者，由于快的软件规定，一周内给同一司机付款，不享受减13元的优惠，所以遇到同一辆车的情况，他只能按计价器自己买单。这种情况确实很多见，我这一个礼拜都遇到好几次了。出租车司机姚师傅告诉记者，快的优惠政策是全国统一标准，可九江的情况与大城市又有所不同。九江地方小，用这个软件的人就那么多，经常用的人就很容易撞到。

若补贴取消你还会用打车软件吗？

目前，吸引乘客和出租车司机使用打车软件的主要原因是补贴。可是，这个补贴究竟还能持续多久谁也不知道。一旦这个补贴取消，大家还会用打车软件吗？

我觉得用习惯了，我还是会用的。特别是有时候，我们在比较偏僻的地方，的士难打，软件里有一个给小费功能，选择加价司机也更愿意过来。虽然贵一点，但能给我们提供方便。在采访中，不少市民表达了和曹小姐一样的观点，表示未来或更加看重打车软件的方便性。

而司机一方，则更看重使用软件的顾客数量。只要打开软件，就要走流量。如果说以后用的人不多，我们肯定不会选择把软件一直开着。多名出租车司机表示，如果通过这次补贴推广，打车软件已经被大家所接受，并且以后多使用它打车，他们自然也会继续使用下去。

记者吕敏/文顾伟东/摄